Toyota GR Corolla 2023, Tampilan Racing Dengan 300 HP

Berita Warganet – Toyota GR Corolla 2023, Tampilan Racing Dengan 300 HP. Setelah penantian panjang dan banyak teaser, Toyota GR Corolla 2023 akhirnya debut awal bulan ini.

Untuk pertama kalinya setelah sekian lama, brand asal Jepang itu punya hot hatch untuk dijual di pasar Amerika Serikat (AS).

Langsung intip di bawah kap, ada mesin tiga silinder 1,6 liter turbocharged berkode G16E-GTS, yang menghasilkan 300 daya kuda (224 kilowatt) pada 6.500 rpm dan torsi 273 pound-feet (370 Newton-meter) dari 3.000 hingga 5.500 rpm.

Tenaga tersebut disalurkan melalui girboks manual enam percepatan dengan fungsi rev-matching.

Sistem all-wheel-drive GR-Four memiliki pengaturan split torsi depan-belakang 60-40, 50-50, dan 30-70 yang dapat dipilih – tergantung preferensi pengemudi.

 

Sayangnya, pengumuman dari Toyota tidak menawarkan perkiraan performa apa pun.

Jadi, kita tidak tahu seberapa cepat GR Corolla mampu melesat hingga 60 mil/jam (96 km/jam) atau kecepatan tertingginya.

Sebagai perbandingan kasar, Toyota GR Yaris di pasar Eropa mencapai 62 mil/jam (100 km/jam) dalam waktu kurang dari 5,5 detik.

Baca Juga :  Kian Menggoda Ini Harga Porsche 718 Terbaru, Spesifikasi dan Interior 2022!

Sementara, top speed-nya dibatasi secara elektronik hingga 143 mil/jam (230 km/jam).

Meskipun berbagi mesin tiga silinder 1,6 liter turbocharged dengan Corolla, versi Yaris menghasilkan 257 dk (192 kW) dan torsi 266 lb-ft (360 Nm).

Selain itu, GR Yaris memiliki bobot 2.822 pon (1.280 kilogram), dibandingkan 3.249 pon (1.474 kg) untuk GR Corolla baru.

Apa yang Membuatnya Istimewa?

GR Corolla menggunakan versi modifikasi dari platform GA-C, yang memiliki titik las tambahan untuk rangka demi memperkuat sambungan dan penggunaan perekat struktural secara ekstensif.

Kap dan panel pintu depan terbuat dari aluminium untuk memangkas bobot.

Bodi mobil mendapatkan canard pada sudutnya untuk menyalurkan udara ke sisi-sisi, serta spatbor yang melebar. Lantai bawah dibikin rata untuk mengurangi hambatan.

 

Suspensi hot hatch ini terdiri dari strut tipe MacPherson untuk bagian depan dan desain double-wishbone di bagian belakang.

GR Corolla menggunakan velg 18-inci, 15-palang, dengan finishing hitam mengilap dan dibalut ban Michelin Pilot Sport 4 berukuran 235/40R18.

Baca Juga :  Masih Konsisten Ford F150 Raptor Masih Hasilkan Tenaga 450 HP

Untuk pengereman, hot hatch baru ini memiliki rotor berventilasi 14 x 1,1 inci dengan kaliper empat piston di depan.

Pada bagian belakang, terdapat cakram berventilasi 11,7 x 0,7 inci dengan kaliper dua piston.

Interior GR Corolla menampilkan layar infotainment digital 12,3 inci.

Layar itu mencakup tampilan mode all-wheel-drive, tekanan turbo, indikator posisi gigi, dan tachometer.

Pengemudi mengoperasikan shifter short-throw, yang menurut Toyota memiliki posisi “di mana lengan pengemudi diturunkan secara alami dari kemudi.”

Ada pula layar infotainment berukuran 8,0 inci di bagian tengah dasbor.

Core atau Circuit Edition?

GR Corolla akan diluncurkan di AS dengan dua level trim – model dasar Core yang akan tiba tahun ini, atau Circuit Edition (eksklusif untuk model tahun pertama) yang akan datang pada 2023.

GR Corolla Core tersedia dalam warna putih, hitam, dan Supersonic Red. Pada bagian dalam, ada jok sport berlapis kain dan skema warna hitam dan silver.

Sebagai opsi, ada paket Cold Weather yang menambahkan kursi depan berpemanas dan setir berpemanas.

Baca Juga :  Review Spesifikasi dan Harga Mercedes Benz G Class Terbaru!

Paket Technology termasuk navigasi, stereo yang ditingkatkan, serta pengisian daya smartphone nirkabel.

Circuit Edition menawarkan peningkatan dari aspek performa, termasuk memiliki atap serat karbon palsu.

Trim ini tersedia dalam warna putih, Supersonic Red, dan Heavy Metal. Kaliper remnya warna merah dan berlogo GR.

Circuit Edition dilengkapi dengan diferensial selip terbatas Torsen untuk gandar depan dan belakang.

Komponen-komponen tersebut merupakan peningkatan opsional sebagai bagian dari Paket Performa untuk model Core.

Soal estetika, Circuit Edition memiliki tonjolan kap dengan ventilasi fungsional. Hidungnya memakai gril hitam mengilap.

Varian ini juga memiliki spoiler belakang matte-black, alih-alih finishing gloss pada model Core.

Masuk ke interior, dia memiliki suede imitasi Brin Naub dan jok kulit sintetis di seluruh kabin dalam skema warna hitam dan merah.

Sistem navigasi dan stereo delapan speaker adalah bagian dari paket.

Circuit Edition juga memiliki pengatur suhu otomatis, kursi depan berpemanas, dan setir berpemanas.

Sampai saat ini, harga belum tersedia untuk kedua varian GR Corolla tersebut.

You May Also Like