Fiat memperkenalkan generasi ketiga dari Panda 4×4 di Paris Motor Show pada 2012. Itu adalah satu-satunya kendaraan penggerak semua roda di segmennya. Pembuat mobil Italia memperkenalkan lineup Panda pada tahun 1980, tetapi tidak sampai tahun 1986 ketika meluncurkan versi 4×4 untuk kendaraan kelas kecilnya. Versi itu terbukti berhasil, dan pembuat mobil memutuskan untuk memperkenalkan panda all-wheel-drive ke generasi berikut. Yang mengatakan, pada 2012, generasi ketiga dari Panda all-wheel-drive siap menghadapi salju dan trek. Fiat dibangun panda 4×4 pada platform yang sama dengan 500 dan panda. Tidak seperti saudara kandungnya, ini menampilkan pembersihan tanah yang lebih tinggi dan bagian-bagian desain spesifik, seperti perlindungan kayu hitam pada bumper depan dan cetakan plastik di sisinya. Desainer melanjutkan tema yang sama di bumper belakang. Perisai plastik perak diperkenalkan di bawah mobil untuk lebih meningkatkan kemampuan off-road mobil. Di dalam, desain dimodifikasi jika dibandingkan dengan versi 4×2. Ini menampilkan varian fasia hijau baru di sekitar cluster instrumen. Mobil ini menampilkan kursi kain khusus dengan desain khusus dan detail kulit eko. Konsol tinggi di atas terowongan pusat menambahkan kompartemen penyimpanan lebih lanjut ke 14 yang sudah ada pada versi 4×2. Sisi teknis adalah bagian terpenting dari panda kecil 4×4. Sistem all-wheel-drive didasarkan pada diferensial pusat Haldex dan sistem ESP, yang meremas roda tanpa traksi dan mengirim torsi kepada mereka yang memiliki pegangan yang lebih baik. Kendaraan bermesin bensin menampilkan perlengkapan pertama yang sangat rendah sehingga mobil bisa mengatasinya dengan landai curam.