beritawarganet.com – 7 Tips Merawat Astrea Prima agar Tetap Awet dan Enak Dipakai Harian – Astrea Prima adalah salah satu motor legendaris dari Honda yang hingga kini masih banyak penggemarnya. Meski sudah tidak diproduksi lagi, motor ini tetap jadi andalan banyak orang karena irit, tangguh, dan gampang dirawat. Tapi ingat, merawat Astrea Prima butuh perhatian khusus, apalagi kalau motor ini sering dipakai harian atau sudah berumur lebih dari 20 tahun.
Kalau kamu punya Astrea Prima di rumah atau baru aja beli dari pasar motor bekas, artikel ini pas banget buat kamu. Yuk, kita bahas 7 tips merawat Astrea Prima biar tetap prima!
1. Rutin Ganti Oli Mesin
Jangan anggap sepele soal oli! Oli mesin berperan penting menjaga performa mesin tetap mulus. Untuk Astrea Prima, disarankan mengganti oli setiap 2.000 km atau setiap 2 bulan sekali jika pemakaian intens.
Tips praktis: Gunakan oli SAE 10W-30 atau 20W-50 yang cocok untuk mesin motor lama. Pilih merek terpercaya seperti Federal, Shell, atau Pertamina Enduro.
Oli yang bersih dan berkualitas bikin suara mesin lebih halus, akselerasi lebih responsif, dan tentunya memperpanjang usia motor.
2. Bersihkan Karburator Secara Berkala
Karburator adalah “jantung” dari sistem pembakaran di Astrea Prima. Kotoran dan kerak bisa mengganggu aliran bensin, bikin motor jadi brebet atau susah hidup.
Solusi umum: Bongkar dan bersihkan karburator minimal 2 bulan sekali. Kalau belum terbiasa, bisa bawa ke bengkel terpercaya yang paham motor jadul.
Kalau motor sering mogok atau ngadat saat langsam, besar kemungkinan karburatornya kotor. Jadi, jangan malas bersih-bersih, ya!
3. Cek dan Atur Klep Secara Rutin
Salah satu masalah umum Astrea Prima adalah klep yang longgar atau terlalu rapat. Efeknya, tarikan jadi berat, suara mesin kasar, dan konsumsi bensin jadi boros.
Rekomendasi: Setel klep setiap 6.000 km atau saat servis besar. Idealnya, klep in 0.05 mm dan klep out 0.07 mm.
Penting untuk dilakukan oleh mekanik yang paham karakter mesin Astrea. Klep yang pas bikin motor jadi lebih irit dan enteng dibawa.
4. Periksa Sistem Pengapian
Busi, CDI, dan koil adalah bagian penting dari sistem pengapian. Kalau salah satu rusak, motor bisa sulit hidup atau kehilangan tenaga.
Tips merawat Astrea Prima: Gunakan busi NGK atau Denso sesuai spesifikasi. Ganti busi setiap 5.000 km dan cek kabel koil secara berkala.
Kalau motor sering ngadat saat hujan, bisa jadi koil atau kabelnya bocor. Bungkus pakai isolasi tahan panas atau ganti sekalian dengan yang baru.
5. Rawat Sistem Kelistrikan dan Aki
Astrea Prima pakai sistem kelistrikan semi-AC. Walau sederhana, sistem ini rawan soak kalau kabel-kabel sudah tua dan banyak sambungan tidak rapih.
Solusi: Periksa jalur kabel, soket, dan aki setiap 3 bulan. Bersihkan kutub aki dan pastikan pengisian normal (13–14 volt saat mesin hidup).
Kalau lampu redup atau klakson lemah, itu sinyal awal ada masalah kelistrikan. Jangan tunggu mogok!
6. Ganti Rantai dan Gear Set Saat Mulai Aus
Rantai dan gear adalah bagian penting untuk transfer tenaga dari mesin ke roda belakang. Kalau sudah longgar atau aus, suara motor jadi kasar dan performa menurun.
Saran praktis: Ganti gear set setiap 15.000–20.000 km. Pilih produk berkualitas seperti SSS, Sinnob, atau TDR agar awet.
Lakukan penyetelan ketegangan rantai setiap minggu, terutama jika sering dipakai untuk jarak jauh.
7. Jaga Tampilan dan Body Motor
Namanya juga motor klasik, tampilannya jadi nilai plus. Merawat Astrea Prima bukan cuma soal mesin, tapi juga soal estetika.
Tips simpel: Cuci motor seminggu sekali, pakai sampo motor yang aman buat cat. Oleskan semir ban dan pelindung body untuk hasil kinclong maksimal.
Kalau ada bagian yang karatan, bisa amplas halus dan cat ulang pakai cat semprot khusus motor. Tambahkan stiker orisinal biar makin retro!
Kesimpulan: Merawat Astrea Prima Itu Gampang Asal Telaten
Dengan perawatan rutin dan perhatian ekstra, merawat Astrea Prima bisa jadi aktivitas menyenangkan. Selain motor jadi awet dan irit, kamu juga bisa tetap gaya dengan tunggangan klasik yang legendaris ini.
Jangan lupa, motor tua bukan berarti rewel. Yang penting, rawat dengan sabar dan rutin. Bawa ke bengkel terpercaya dan jangan pelit soal spare part.
Yuk, Bagikan Pengalaman Kamu!
Punya tips lain dalam merawat Astrea Prima? Atau pernah ngalamin masalah unik yang berhasil kamu atasi sendiri?
Tulis di kolom komentar dan bagikan artikel ini ke teman atau komunitas motor klasik kamu. Siapa tahu bisa jadi referensi buat mereka juga!
Semoga artikel ini bermanfaat, ya. Jangan lupa share ke media sosial kamu supaya makin banyak pecinta motor klasik yang bisa rawat motornya dengan lebih baik. Sampai jumpa di tips otomotif lainnya!